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商品訊息功能
特惠
商品訊息描述
■每當遇到下雨天，雨刷跳動及刷不乾淨時，很多車主都會去換支雨刷或噴灑雨刷精、玻璃泡沫清潔劑，但是問題真的解決了嗎？空氣中汽機車排放的廢氣、平時打蠟的汽車蠟及撥水劑，這些物質會導致擋風玻璃表面澀澀的，而形成了所謂的『油膜』。它們是讓雨刷刷不乾淨或雨刷跳動的主要原因之一。玻璃表面雖然很光滑，但如果用電子顯微鏡來看，也是可以看出表面上有許許多多的毛細孔，雨水、油膜、蠟、灰塵這些髒東西，就是會卡在這毛細孔裡面，清得掉嗎？當然可以，只是清完後沒多久又會卡上，使用時間越久的玻璃，就要越常清潔，然道沒有便宜又簡單的方法嗎？當然有！
■Ultra GLASS POLISH 玻璃拋光劑是最新科技研發，讓您擦玻璃像打蠟一樣的方便！特殊配方會滲透入玻璃毛細孔中，清潔髒污，並添補毛細孔，讓玻璃表面變的非常光滑！您會發覺玻璃就像新的一樣！閃閃發亮，晶瑩剔透！並且雨刷從此以後就不會亂跳喔！
商品說明
■超強效特殊清潔配方，深度清潔、去除頑垢和髒污、提高玻璃表面光澤。
■可以輕易清潔灰塵、油脂、油膜、指痕、交通膜、樹脂、水痕、蟲屍和鳥糞等垢物。
■能改善玻璃表面上的細紋?，並使玻璃產生水晶般的奪目光澤。
■使用後留下一層超光滑保護膜，能減少雨刷的磨損和跳動。
■不含會塗污玻璃，並影響視線的蠟或矽樹脂成份。
■適於汽車前檔玻璃、車窗、居家玻璃、鏡子、玻璃窗、櫥窗使用。
使用方法
1.將玻璃上的灰塵、沙粒清潔乾淨。
2.用一塊軟布，到適量至布上。（建議使用玻璃專用海綿，效果加倍！）
3.用圓周運動的方式，將其均勻塗在玻璃表面，如蟲屍或嚴重污然，請施加一點力量。
4.等3-5分鐘乾燥後，用軟布將灰薄膜殘渣擦拭乾淨，完成後如水晶般奪目光澤。
注意事項
■使用前把灰塵、砂粒徹底清潔，避免在清潔過程造成玻璃刮傷。
■輕微刮傷處理，請用布多沾一些玻璃拋光劑，直接在刮痕處施力來回的推並等它乾，多次處理後刮痕會越來越不明顯。
■用指甲來感覺，如果經過刮傷表面是沒有阻礙，是可以處理。如果經過刮傷表面是有阻礙，表示刮痕深度已過深，只能改善刮痕，讓它變的較不明顯。
■處理刮傷和陳年水痕，建議配合拋光機來對玻璃拋光效果會更明顯。
■不要用在丙烯酸，帕斯佩有機玻璃，聚碳酸酯或者塑膠窗上使用。
■不要在有顏色薄膜使用，不要在熱的玻璃上使用。
■請避免讓孩特價童接觸，若不慎觸及眼睛請以大量清水沖洗並就醫檢查。
商品訊息特點
● 品牌：CarPlan 卡派爾 開箱
● 品名：Ultra Glass Polish 玻璃拋光劑
● 包裝：500ml / 瓶
● 製造商：英國 Tetrosyl 公司
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣現在正面臨「少子化」衝擊，加上私立學校廣設，導致全台有不少私校面臨招不到學生的窘境，已經出現財務拮据的情況。教育部近年來提出私校退場機制的方案，24日新增9所「觀察名單」校數，目前已累計29所，其中包括21所高中、8所大專，其中台南市的華濟中學預計明年退場，將是第一所關門學校。
目前現行的私校法，已經具備有整併、轉型等退場輔導機制，若是辦學不彰或學生人數不足，教育部也可勒令問題私校停辦。只是廣設大專、高中等私校，造成招不到學生的後遺症，先前內政部提議私校退場「校地回饋機制」，是為了解決迫切的問題，並非所有私校一體適用。內政部長李鴻源表示，這已經成了政治問題。包括私校關閉、校地充公，甚至是教職員工的資遣費，校方也拿不出。只有透過地政手段，做為政府籌碼，才有可能解決問題。
私校高中職招生不足的情況愈來愈嚴重，根據教育部技職司長李彥儀表示，高中職退場指標，包括全校學生總數600人以下、評鑑四等、或當年度招生率未達6成等，一旦符合任一條件就進入輔導機制，如未改善就進入轉型、退場階段；而如果發生欠薪情況，直接進入第三階段輔導退場。
台南市的華濟永安高中，目前全校僅剩23名高三生，將會是第一所退場的學校。該校在10年前設有護理科，曾有700多名學生，但之後因規定專科以上才能設護理科，學校未能升格專科，學生開始大量流失。上學年華濟永安高中被要求停止招生，沒有高一新生入校，唯一的高二學生也轉學了，只剩23名高三生，明年畢業後就無學生。
根據《聯合報》報導，代理校長莊宇文表示，希望能恢復招生；至於如何恢復招生？學校董事會人員表示，會再與教育部溝通，希望能再給學校機會。
（中央社新加坡30日綜合外電報導）再過不久，天際線可望出現無人機滿天飛場景。新加坡研究人員規劃設立虛擬圍欄，讓無人機自動避開地理禁區，並可能設立多個無人機交通協調站追蹤無人機並排定交通流量。
「每日郵報」（Daily Mail）報導，南洋理工大學1個團隊針對各種讓無人機有效率且安全飛行的方式已進行4年研究，稱為「無人航空器交通管理系統」（Traffic Management of Unmanned Aircraft Systems）的概念設計和軟體模擬初步階段，可望明年完成。
領導團隊的南大機械與航宇工程學院機器人與無人飛行載具（UAV）專家羅錦發教授指出，未來10年新加坡天際線上的無人機數量可望激增，設計出1套交管系統十分重要。
為確保空中交通規範及於全新加坡，可能設立多個無人機交通協調站，對空中所有的無人機進行追蹤、排定交通流量、監控飛行速度，並確保彼此擁有安全間距。
該團隊建議以空曠場所作為起降之用，且建築物僅提供緊急降落。
研究人員很快會就若干概念進行測試。包括設立「地理圍欄」的策略，這是1種虛擬圍欄，可讓無人機自動避開像是機場這種地理禁區。
碰撞偵測則是另一重要研究領域。無人機須配備能夠偵測並避免與其他無人機碰撞的感應器。
這樣可讓無人機遵循1組活動，以避免發生諸如飛太高、太低或太接近其他無人機的任何空中事件。（譯者：中央社何宏儒）1051230
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